資料夾:再見了。空氣污染
也許你根本沒有想到，即使是在晴空萬里時，也會出現重污染的天氣！特別在夏季，一種新的污染常常光顧一些城市，它就是臭氧污染。與PM2.5不一樣，臭氧污染具有很強的隱蔽性：它不影響空氣能見度，卻可以在人們通常認為是“好天氣”的藍天白雲下悄悄地污染著大氣環境。 近兩年，臭氧污染天氣出現的頻率越來越高，在一些城市臭氧已經成為城市夏季空氣污染的首要元兇。這一現象到底是怎麼造成的？ 油氣揮發成為空氣污染的幫兇 臭氧是一種淡藍色氣體，大約90%分佈于大氣層的平流層中，而約有10%分佈于距地面較近的對流層中。平流層中的臭氧起到保護人類與環境的重要作用，而位於對流層裏的臭氧則屬於一種對生物有害的污染物，可引發城市光化學煙霧、影響人類健康，對生態環境造成危害。 臭氧污染是一種典型的大氣二次污染，主要是由於大氣中的氮氧化物、VOC（揮發性有機化合物）等在特殊的氣象條件下（如強烈日光、無風或微風、夏季至秋初），經過一系列複雜的光化學反應生成的。在夏天，陽光中的紫外線較為強烈，汽車尾氣（含氮氧化物）、工業廢氣（含VOC）等容易生成臭氧污染。 日前，江蘇省環境監測中心課題組摸清楚了南京大氣中這些有害的VOC來源：機動車佔37%，工業佔29%，燃料使用和溶劑使用佔18%，油氣揮發佔16%。可見，在加注和運輸過程中偷偷揮發掉的油氣已在無形中成了空氣污染的幫兇。 油氣揮發是一筆可觀的能源浪費 一進加油站，就會聞到一股刺鼻的汽油味，這種標誌性的氣味，其實就是油品在儲存、運輸、銷售過程中向大氣中揮發出來的油氣污染。據統計，一噸汽油從生產到銷售的全過程中向大氣排放的油氣污染物約為8公斤。2013年瀋陽市揮發的油氣污染物約4000噸，而濟南市可能要達到8000噸以上。另據相關部門預測，2014年國內汽油表觀消費量達到9100萬噸，而國內柴油表觀消費量達到1.57億噸。這一過程中悄悄揮發的油氣數量相當可觀。 這一部分油氣，不僅白白浪費掉了，同時也對環境污染起到推波助瀾的作用！ 油氣回收：雙管齊下，變廢為寶 油氣回收是目前加油站最常用的一種控制污染的方法，就是在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油、油氣收集起來，避免油氣排放造成的各種危害並改善周圍空氣品質。一般加油站都會從兩個環節入手加裝油氣回收裝置：一個給汽車加油時，另一個就是油罐車進站送油時。 加裝了油氣回收裝置的加油槍，除了在把手前加裝“皮碗”與車輛加油口進行吸附外，油槍內部還加裝了油氣回收管，車輛加油時揮發出來的油氣全部吸入管內。 加裝了油氣回收裝置的油罐車進站送油的操作流程也與之前不同。之前油罐車送油只需要一根管道，現在則是油氣回收管道和送油管道兩根管道同時作業：油路管是將車內的余油卸載，而氣路管則是將油氣通過地下管線輸送到油氣治理裝置中，這樣就能很大程度上減少油氣散發到空氣中。加裝油氣回收裝置後有效降低了油氣的排放量：以前空氣中每立方米有400克油氣，現在降為每立方米5克，遠遠低於北京市和國家的標準。屆時，汽車進站加油時將不會聞到刺鼻的汽油味，同時也有效地控制了油氣對大氣的污染。 油罐車將送油時產生的油氣全部回收到車內，拉回油廠。這其中也蘊含著巨大的經濟效益。以蘭州市為例，全市121家加油站將全部完成油氣回收改造工程完成後，每年可減少揮發性油氣1500噸。而在2008年奧運會前，北京市的油氣回收治理工程已全部按期完成，可減少每年超過兩萬噸汽油揮發，全市回收的油氣經過處理，可還原成兩萬噸汽油，價值超過1.5億元。 除了給企業帶來價值不菲的經濟效益，油氣回收工作也給廣大城市居民帶來更為乾淨、清新的空氣。讓我們告別空氣污染，從油氣回收做起吧。
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